Le constructeur allemand, Volkswagen , toujours à la pointe de la recherche en matière de réduction de la consommation de carburant, devrait être l’une des attractions du Salon International de l'Auto de Genève avec son concept-car Formula XL1
Avec son look rétro-futuriste, spécialement étudié pour lui donner un meilleur coefficient de pénétration dans l'air pour réduire la consommation du véhicule, la Formula XL1 Concept est dotée d’une motorisation hybride, d’un moteur thermique diesel TDI de 48 chevaux et d’un moteur électrique de 27 chevaux.
Cette technologie, associée à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports et un châssis fabriqué en fibre de carbone de 795 kilos, permet à ce coupé 2 places d’offrir une consommation de 0,9 litres aux 100 km, pour une vitesse de pointe de 160 km/h.
Avec son look rétro-futuriste, spécialement étudié pour lui donner un meilleur coefficient de pénétration dans l'air pour réduire la consommation du véhicule, la Formula XL1 Concept est dotée d’une motorisation hybride, d’un moteur thermique diesel TDI de 48 chevaux et d’un moteur électrique de 27 chevaux.
Cette technologie, associée à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports et un châssis fabriqué en fibre de carbone de 795 kilos, permet à ce coupé 2 places d’offrir une consommation de 0,9 litres aux 100 km, pour une vitesse de pointe de 160 km/h.
Volkswagen Formula XL1 la vidéo



















